Guía de lecturas y recursos sobre fragmentación de hábitats causada por infraestructuras lineales de transporte
Bosques y Desertificación Dirección General de Biodiversidad
- Órgano proponente
- Bosques y Desertificación Dirección General de Biodiversidad
- Colección
- Folleto
- Materia
- Conservación de la vida silvestre y del hábitat, Especies en peligro de extinción y extinción de las especies, Regeneración ecológica / resilvestración, Transporte: interés general
- Idioma
- Castellano
- Editorial
- Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
- EAN
- 9789200032769
- Edición
- 1
- Fecha publicación
- 14-03-2026
Contenidos
La publicación recopila referencias científicas, técnicas y divulgativas sobre la fragmentación de hábitats provocada por infraestructuras lineales de transporte como carreteras y ferrocarriles. La fragmentación del territorio se considera una de las principales amenazas para la biodiversidad, ya que reduce la superficie disponible para las especies y dificulta el intercambio entre poblaciones. El documento organiza los recursos en varias categorías temáticas que permiten abordar el problema desde diferentes perspectivas. Entre ellas se incluyen estudios generales sobre fragmentación, trabajos sobre atropellos de fauna, investigaciones sobre el efecto barrera de las infraestructuras y análisis de los efectos de borde en los ecosistemas. También se recopilan publicaciones centradas en medidas correctoras destinadas a mejorar la conectividad ecológica, como pasos de fauna o soluciones para aumentar la permeabilidad del territorio. La guía incorpora además documentos técnicos de referencia utilizados en el ámbito de la planificación ambiental y de la conservación de la biodiversidad. Se incluyen igualmente manuales y estudios internacionales que permiten comparar metodologías y criterios aplicados en distintos países. El conjunto de recursos facilita el acceso a información especializada para el estudio de los impactos de las infraestructuras de transporte sobre el medio natural. La obra está concebida como herramienta de consulta para trabajos técnicos, planificación territorial y evaluación ambiental.
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