Edge and verge efects of transport infrastructure. Mitigating their impact on biodiversity

Este documento es el séptimo de la serie Documentos para la reducción de la fragmentación de hábitats causada por infraestructuras de transporte, elaborado por el Ministerio para la Transición Ecológica en el marco del Grupo de Trabajo sobre Fragmentación de Hábitats. Aborda los efectos de borde —aquellos que se difunden perpendicularmente desde la infraestructura hacia el paisaje circundante— y los efectos en el margen —los que se canalizan longitudinalmente a lo largo de la vía—, revisando el conocimiento científico disponible sobre ambos. Los efectos tratados incluyen la contaminación lumínica y acústica, la difusión de contaminantes químicos, el inicio y propagación de incendios forestales, la frecuentación antrópica, la escorrentía y gestión de aguas, el establecimiento y dispersión de especies exóticas invasoras, el asentamiento de especies potencialmente conflictivas en los márgenes, y la atracción de fauna hacia las vías con el consiguiente riesgo de atropello. Para cada efecto se describen los mecanismos de impacto a distintas escalas —biogeoquímica, individual, poblacional, de comunidad y de ecosistema— y se proporciona el marco normativo aplicable. El documento incluye nueve fichas de medidas preventivas, correctoras y de seguimiento, estructuradas por fases del ciclo de vida de la infraestructura: planificación, proyecto y construcción, y explotación y conservación. Las prescripciones son de aplicación prioritaria en áreas ambientalmente sensibles, incluyendo espacios naturales protegidos, Red Natura 2000, corredores ecológicos y zonas de afección de especies catalogadas. Un apéndice final recoge las principales especies exóticas invasoras presentes en España y sus métodos de control o erradicación recomendados. El documento se dirige a los profesionales de la planificación, construcción y mantenimiento de infraestructuras de transporte, así como a los técnicos de evaluación ambiental y conservación del medio natural.