Identificación de especies sensibles y zonas estratégicas para la reducción de atropellos en las vías de transporte en España

Este documento presenta una evaluación estratégica del impacto de las infraestructuras de transporte sobre la biodiversidad en España, centrada en la mortalidad de fauna por atropello. El proyecto amplía la iniciativa SAFE mediante un enfoque integrado que combina evidencia científica, conocimiento experto y cartografía nacional homogénea. Su objetivo principal es identificar áreas del territorio donde los atropellos pueden generar mayores riesgos a nivel poblacional para distintas especies. Para ello, analiza conjuntamente la densidad de carreteras (exposición) y la riqueza de especies sensibles (susceptibilidad) mediante una malla espacial a escala estatal. Los resultados muestran una elevada heterogeneidad territorial y permiten diferenciar zonas prioritarias de mitigación y de preservación. Las áreas de mitigación se asocian a alta densidad de infraestructuras y elevada sensibilidad de especies, mientras que las de preservación presentan alta riqueza de fauna y menor presión viaria. El informe tiene un carácter estratégico y no sustituye los estudios de detalle, sino que orienta la planificación territorial y la toma de decisiones públicas. En conjunto, constituye una herramienta de apoyo para integrar la conservación de la biodiversidad en la gestión de las infraestructuras y optimizar la asignación de recursos públicos.