Este documento es el octavo de la serie Documentos para la reducción de la fragmentación de hábitats causada por infraestructuras de transporte, elaborado por el Ministerio en el marco del mismo grupo de trabajo interadministrativo. Su objetivo es proporcionar herramientas y criterios técnicos para mejorar la calidad, estandarización y replicabilidad de los seguimientos ambientales asociados a las medidas de mitigación del efecto barrera en infraestructuras lineales de transporte. El documento encuadra el seguimiento ambiental en el ciclo de vida completo de la infraestructura, detallando el marco legal y procedimental de la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) y el Programa de Vigilancia Ambiental (PVA), así como las responsabilidades de los agentes implicados promotor, órgano sustantivo y órgano ambiental. A partir del análisis de 48 documentos de seguimiento correspondientes a más de 1.000 estructuras de cruce instaladas en infraestructuras españolas entre 2001 y 2016, se identifican las principales deficiencias metodológicas detectadas, entre ellas la ausencia de indicadores de esfuerzo de muestreo, la falta de información sobre la fauna potencialmente usuaria y la heterogeneidad en la documentación de tipologías y dimensiones de las estructuras. Se incluye un capítulo de fundamentos de diseño experimental aplicado al seguimiento ambiental, con orientaciones para las fases de estudio, construcción y explotación. El cuerpo central del documento está formado por un conjunto de fichas descriptivas de métodos de seguimiento para distintos grupos faunísticos y tipos de estructuras, con indicación de la técnica, el esfuerzo recomendado y los indicadores de efectividad. El documento se dirige a los técnicos de EIA, directores de obra, proyectistas y profesionales responsables del diseño y ejecución de los seguimientos ambientales en infraestructuras de transporte terrestre.